文章阐述了关于跨国车企在华“卷”智驾,以及的信息,欢迎批评指正。
1、年 4 月,奇瑞发布了集团智能化战略品牌「奇瑞雄狮 Chery Lion」,包含雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大平台。 其中,雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢都是雄狮科技的核心业务板块,分别对应自动驾驶、智能互联和数据运营业务。
与此同时,智舱和智驾的大幅进步,也能看出大众转型的坚决。面对中国市场与国际市场完全不同的用户需求,大众积极跟进中国用户的需求提升产品力,结合本地化团队针对性打造更智能的座舱系统,并采用本土供应商的智驾系统跟上市场快速迭代的智驾需求,让全新迈腾实现了全面的革新。
年汽车产业的竞争点,需要保持技术敏感性和敬畏感。前提是完成商业循环,以便反馈给研发端。如果没有海关,已经拉开代差的产品,必然嘎嘎乱杀,就像中系车在俄罗斯那样。现在就算所有跨国车企都重返俄罗斯,也不会改变结果。认知惯性被打断,就让位给新认知框架。这也反映了,欧美加税,源自对实力消长的认知。
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